Rv减速器专用轴承
- RV减速器轴承多采用非标尺寸，由一个外圈、一个内圈、一个整体保持器和一组精密钢球组成，接触角为40。
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RV减速器专用轴承
由于RV减速器同时咬合齿轮数较多，所以具备小型轻量化的同时，也具有高刚性耐过载的特点，另外由于无间隙、旋转振动、惯性小，所以具有良好的加速性能，可实现平稳运转并获取正确的位置精度。
RV减速器的这些优点源于其精密的安装精度和各个零部件的加工精度，整个减速器在装配时采用有预压的装配方式，这就对减速器内部各个零件的精度要求非常高，同样对内部轴承的要求也是非常高；轴承的外形结构、精密定位是其结构紧凑、刚性优良、传动精密的关键因素，要求轴承具有输出力矩大、精度高、负载大、体积小、高刚性、低噪音、长寿命、运转平稳、可靠性高的特点；在安装两个配对的主支撑轴承时，一定要将轴承的轴向预压调整好，具体规格的轴承预压值可以和我公司技术人员联系。
基于RV减速器的优点，广泛应用于工业机器人、机床、航空航天等行业。
| 公称型号 | 外形尺寸 | 基本额定载荷 | |||||
| d | D | B | C | H | Cr | Cor | |
| 单位：mm | KN | KN | |||||
| RV-20E | 89 | 114 | 10 | 9 | 13 | 14.6 | 26.2 |
| RV-40E | 115 | 145 | 15 | 11 | 15 | 27 | 33 |
| RV-80E | 131 | 165 | 13 | 11 | 15 | 29 | 55 |
| RV-110E | 145 | 175 | 15 | 15 | 16 | 68 | 34 |
| RV-160E | 168 | 205 | 19 | 15.4 | 20 | 49 | 94 |
| RV-320E | 200 | 250 | 23 | 20.5 | 24 | 83.9 | 115.8 |
| RV-10C | 97 | 120 | 13 | 12 | 13 | 22.7 | 26 |
| RV-50C | 159 | 191 | 16.4 | 12.4 | 16 | 36.2 | 50.9 |
| RV-120C | 182 | 214 | 17 | 15 | 17 | 40 | 58 |
| RV-320CA | 320 | 383 | 29.8 | 22.7 | 30 | 130.8 | 219.8 |
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